Costo por entrega o costo por pieza: cuál te miente menos
El mismo viaje puede verse barato o carísimo según cómo lo dividas. Aquí cuándo usar cada número y por qué mezclarlos te esconde al cliente que te cuesta dinero.
14 de agosto de 2025 · 6 min de lectura
Casi todos los que reparten manejan un solo número en la cabeza: cuánto cuesta salir a la calle. Lo sacan del diésel del mes entre el número de viajes y listo. El problema es que ese promedio junta en una sola cifra al cliente que te pide 200 piezas en una parada y al que te hace cruzar la ciudad por 8 cajas. Los dos cuentan como una entrega, y uno de los dos te está comiendo el margen sin que lo veas.
Dos formas de partir el mismo pastel
El costo por entrega toma todo lo que gastaste en una ruta y lo divide entre las paradas. El costo por pieza toma lo mismo y lo divide entre las unidades entregadas. Suenan parecidos, pero cuentan historias opuestas cuando el tamaño de los pedidos es disparejo.
| Cliente | Piezas | Costo asignado a la parada | Costo por entrega | Costo por pieza |
|---|---|---|---|---|
| Abarrotes del centro | 180 | $620 | $620 | $3.44 |
| Tienda de esquina A | 12 | $540 | $540 | $45.00 |
| Tienda de esquina B | 9 | $510 | $510 | $56.67 |
Por entrega, los tres se parecen: entre $510 y $620. Por pieza, el abarrotes te cuesta $3.44 y la tiendita de esquina más de $56. Si cobras el flete igual para todos, uno subsidia al otro y tu 'promedio' te dice que todo va bien.
Cuál usar y cuándo
- Costo por entrega: sirve para cobrar flete por parada y para negociar rutas fijas con volumen parejo.
- Costo por pieza: sirve para comparar clientes entre si y para detectar quien te sale caro aunque pida seguido.
- Nunca uses solo el promedio del mes: junta manzanas con camiones y borra al cliente que pierde plata.
Saca tu costo por pieza real
Toma una ruta de esta semana, suma diesel, casetas, la parte del sueldo del chofer por esas horas y el desgaste por kilometro, y divide entre las piezas que de verdad se entregaron. Ese numero es tu piso: nadie deberia pagarte menos de eso.
Calculadora
Costo real por pieza entregada
Precargada con un caso típico de PyME mexicana. Cambia los números por los tuyos.
Costo por pieza
$71
Compáralo entre clientes: no todos te dejan lo mismo por lo que te cuestan.
Te ayudamos a sacar este número por ruta y por cliente, con tus datos reales.
Hablemos de tu casoPrimero el numero, luego la decision
En NovaLab no empezamos moviendo camiones: empezamos costeando por pieza y por cliente. El phantom client, ese que parece bueno por que pide mucho, casi siempre aparece aqui, cuando el costo por pieza lo delata.
Referencias
- — INEGI, Encuesta Anual de Transportes (EAT): estructura de costos del autotransporte de carga.
- — Canacar: indicadores de costo operativo por kilometro del transporte de carga.
- — Principios de costeo ABC aplicados a distribucion y ultima milla.
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